 Немецкий BMW Bayerische Motoren Werke Баварский моторный завод является немецкий производитель автомобилей и мотоциклов, в центре штаб-квартирой в Мюнхене. Сегодня BMW является лидером в своем сегменте по всему миру. Его дети Мини и Rolls-Royce, так что вы создать компанию высокого класса автомобилей. В это время компания будет Aktiengesellschaft Company Limited. BMW сегодня является партнером Brilliance Auto Китая, с которым она разделяет технологии. Brilliance Auto является автомобильная компания, что рынки и завод BMW в Китае. Отец BMW была компания Рапп Motorenwerke GmbH, созданная в 1913 году Карл Рапп. Переименован в апреле 1917 года, сначала в BMW GmbH (общество с ограниченной) закончить в BMW AG, корпорация. Первым директором был Франц Йозеф Попп, который будет сохранен в течение 20 лет. Инженер Макс Фриз сказала молодая компания в 1917 году разработать авиационных двигателей высокой степенью сжатия.Это нововведение было такое совпадение, что BMW приняли порядка 2000 двигателей направлении прусской армии. На 17 июня 1919 достигнуты рекордные высоты 9760 метров с BMW IIIa. В конце Первой мировой войны и Версальский мирный договор, казалось, заключительный этап общества, как Конвенция о запрещении производства на 5 лет авиационных двигателей, к тому времени только благо BMW. Камилло Кастильони в 1922 году, основной бизнес компании покинул компанию, чтобы пойти Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), а также зарядки прав бренда BMW. Компания была BFW общества Густав-Отто-Flugzeugwerke, что возбуждено 7 марта 1916 Густав Отто, сын Николауса Августа Отто, изобретателя двигателя внутреннего сгорания. 7 марта 1916 года считается официальной датой основания BMW. С уходом Bayerische Flugzeugwerke Кастильони (BFW) приводят к BMW. Общества называют до сих пор была переименована BMW-AG Зюддойче Bremsen а затем Knorr-Bremse, качество промышленной компании в области тормоза. Год спустя изменение названия в 1923 году Макс Фриц и Мартин Штолле изобрел свой первый мотоцикл BMW, R32, и расположились станом на этих формах основой для нового направления работы: Мотоциклы. Фриз сказала только 5 недель до момента R32, который в то время проводятся двигателя классический BMW двухцилиндровый горизонтально по обе стороны связаны с воздушным охлаждением (двигатель типа "Боксер"). С 1924 года он возвратился, чтобы авиационных двигателей. Schienenzeppelin производства в 1930 году был изгнан с двигателем BMW. В 1928 году BMW приобрела Айзенах ВЭБ Automobilwerke, производитель автомобилей малого DIXI, став строителем автомобилей. На 22 марта 1929 BMW привели к его первый автомобиль в серии в Айзенахе, в немецкой земле Тюрингия. Модель называется 3 / 15 PS, или даже DA 2, и была разработана по лицензии британского Austin Seven. Автомобиль был собран в Берлине с телом Ambi-Budd компании, в ознаменование Розенгарт, также одобрение Остин. В 1932 году он достиг первой "реальной" Места для BMW АМ1 Automobilkonstruktion München № 1, № Мюнхен Строительство автомобиля 1. АМ1 "был больше автомобилей и самые современные техники, DIXI, например, клапаны управляются с верхней части, четыре колеса тормоза, передние осью качания. Первый автомобиль, произведенный из новой архитектуры полностью технических BMW 303 был запущен в 1933 году. Это была работа Фриц Фидлер (1899-1972) и получил 6-цилиндровый двигатель и 1,2 литра. В связи с увеличением в создании авиационных двигателей с 1933 года, разделение автомобилей и мотоциклов оказались незначительными работу. Тем не менее, модели брошены в то время, el326 (1935), 327 (1937) и прогнозируемых 328 спортивного родстера в 1936 году, были популярны. BMW 326 был в процессе между 1936 и 1941, его цена частности права (5500 RM) сделать его бестселлером. Достигнута 16000 единиц продукции в то время. Он был очень округлые формы, и в спину был заметным присутствие отмечены запасное колесо в багажнике. Над начала Второй мировой войны BMW разработала 327, просторный и роскошный автомобиль, и 328, спортивный кабриолет.Обе модели были оснащены 2-литровым двигателем и был далеко впереди своего времени. 328 не только подчеркнут завода, но и питается успех на ипподроме, в том числе Mille Miglia в Италии в 1940 году оценил. Эта модель укрепила образ BMW как производителя спортивных автомобилей, которые остались после Второй мировой войны. В Великобритании была настолько популярна, что ее рынка продается по лицензии компанией BMW Frazer-Nash, компания, которая с 1934 года появился на импорт двигателей для своевременного моделей BMW. |
