Форд Мотор Компани, более известный под именем Форд США многонациональные производителем автомобилей, базирующихся в Дирборн, штат Мичиган, США. Она была установлена в 1903 Анри Форд в Детройте, Míchigan. Был учрежден в 1903 году Генри Фордом в Детройте, Мичигане. Согласно журналу Fortune, DaimlerChrysler и Тойота Мотор они затупили Ford помещаясь как вторая и третья мировая группа строителей машин с большим количеством доходов в 2004. По данным журнала Fortune, DaimlerChrysler и Toyota в Форд Мотор притупляются что делает его второй и третьей группе производителей автомобилей во всем мире с более чем 2004 записей. В течение многочисленных лет Ford был номером двумя из-за внизу Генерала Motors. На протяжении многих лет Форд был номер два в нижней части Генерал Motors. Ford продолжает быть одной из 500 больше колоссальных компаний из-за дохода. Форд остается одним из самых колоссальных 500 предприятий по прибыли. Овал Ford - одна из самых популярных корпоративных эмблем в мире, и к нему прибегали регулярной формы в течение последних 50 лет. Овальной Ford является одним из наиболее популярных корпоративных символов в мире, и был владеющий регулярно в течение ниц 50 лет. Логотип восходит к началам компании, когда помощник инженера Анри Форд создал элегантную версию слов "Форд Мотор Компани". Логотип восходит к посвящения компании, когда помощник инженера Генри Форд создал элегантные версии слова "Форд Мотор Компани". Форд Мотор Компани содержит также Mercury, Lincoln и Mazda. Форд Мотор Компани также содержит Mercury, Lincoln и Mazda. В настоящее время у Ford есть растения фабрики в многочисленных странах мира, и он создает машины для различных стран основываясь на местные желания. Ford в настоящее время имеет заводы во многих странах мира завод мире, и делать автомобили для разных стран, опираясь на местных удовольствий. Ford был основан в 1903 с 28.000 долларами, уплаченными дюжиной инвесторов, между которыми включался акционер, который дал имя ассоциации, Анри Форд, в том времени он считал с 40 годами возраста. Ford был основан в 1903 году с $ 28000, добавленных десятка инвесторов, среди которых включены акционера, который дал имя ассоциации, Генри Форд, в то время было 40 лет. В его начни их годы, Ford производил недостаточные автомобили в день в его производстве в проспекте Mack в Детройте, Míchigan. В первые годы, Ford выпустил несколько машин в день при их изготовлении на Мак Авеню в Детройте, Мичигане. Группы двух или трех мужчин занимались с каждым автомобилем используя единицы, разработанный в других компаниях. Группы из двух или трех мужчин, посвященные каждому автомобиль, используя единицы, разработанные в других компаниях. Gradualmente, Форд Мотор Companyраспространился бы до того, чтобы быть одной из самых больших и производительных организаций развитого мира, также как и также одно из самого величественного общества, управляемого семьей: семья Ford остался под контролем корпорации в течение почти 100 лет. Постепенно, компания Форд Мотор бы расширить один из крупнейших и наиболее продуктивных институтов в развитых странах мира, а также одним из самых больших обществ в ведении семьи: семья Ford продолжает контроля корпорации на протяжении почти 100 лет. Ford был одной из компаний, которой удалось пребывать после Большой Депрессии 30-ых годов. Форд был одной из компаний, которым удалось остаться после Великой депрессии 30-х годов. В 1908, Общество Ford бросил модель Форд Т, начальная единица которого была построена в Фабричном РастенииPiquette. В 1908 году, компания упал Форд Модэль Т Ford, первый блок построен на установке по изготовлению Пикетт. Предприятие было должно передвигать вскоре его инфраструктуру изготовления в Растение Игланд Парк, большое, чем предыдущая , чтобы ему удалось удовлетворить требование новой модели T. Компании пришлось переместить вскоре после его производственной инфраструктуры на завод Хайленд-Парк, больше, чем предыдущий, чтобы удовлетворить спрос на новые модели Т. К 1913, предприятие развило все основные умения линии производства и производства в массе. К 1913 году компания разработала все ключевые навыки линий и массового производства. Ford создал начальную линию подвижного изготовления мира этот год, которая уменьшила время соединения шасси с 12 с половиной часов до 100 минут. Форд создал первый движущийся конвейер в мире в текущем году, что уменьшило временные рамки перехода и 12 с половиной часов до 100 минуты.
Форд Мотор Компани, более известный под именем Форд США многонациональные производителем автомобилей, базирующихся в Дирборн, штат Мичиган, США. Она была установлена в 1903 Анри Форд в Детройте, Míchigan. Был учрежден в 1903 году Генри Фордом в Детройте, Мичигане. Согласно журналу Fortune, DaimlerChrysler и Тойота Мотор они затупили Ford помещаясь как вторая и третья мировая группа строителей машин с большим количеством доходов в 2004. По данным журнала Fortune, DaimlerChrysler и Toyota в Форд Мотор притупляются что делает его второй и третьей группе производителей автомобилей во всем мире с более чем 2004 записей. В течение многочисленных лет Ford был номером двумя из-за внизу Генерала Motors. На протяжении многих лет Форд был номер два в нижней части Генерал Motors. Ford продолжает быть одной из 500 больше колоссальных компаний из-за дохода. Форд остается одним из самых колоссальных 500 предприятий по прибыли. Овал Ford - одна из самых популярных корпоративных эмблем в мире, и к нему прибегали регулярной формы в течение последних 50 лет. Овальной Ford является одним из наиболее популярных корпоративных символов в мире, и был владеющий регулярно в течение ниц 50 лет. Логотип восходит к началам компании, когда помощник инженера Анри Форд создал элегантную версию слов "Форд Мотор Компани". Логотип восходит к посвящения компании, когда помощник инженера Генри Форд создал элегантные версии слова "Форд Мотор Компани". Форд Мотор Компани содержит также Mercury, Lincoln и Mazda. Форд Мотор Компани также содержит Mercury, Lincoln и Mazda. В настоящее время у Ford есть растения фабрики в многочисленных странах мира, и он создает машины для различных стран основываясь на местные желания. 
